Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Príručka pre motoristov – ako byť na ceste naozaj COOL

26. 06. 2014 17:51:40
Poznáte to – urobíte vodičák, kúpite si nejaké to približovadlo a vyrazíte do víru premávky... Okolo Vás sa dennodenne vozí kopec podobne postihnutých a preto je dôležité nezapadnúť do šedého priemeru, náležite na seba upozorniť a ukázať čaro svojej osobnosti.

Ako na to?

V podstate to nie je žiadna veda... Stačí sa naučiť pár jednoduchých fígľov a pozornosť máte zaručenú...

1. Úplne najskvelejšie možnosti zviditeľniť sa prinášajú štvorprúdovky v meste. Na niektorých miestach ich pretínajú nemoderné biele pásiky, na ktorých sa občas motajú ľudia. Zásadne pri nich nezastavujte, a ak už nejaký truľo pred Vami pribrzdí, urýchlene to švihnite do druhého pruhu a prefrčte zebrou tesne pred vytreštenými chodcami. V prípade, že stihnete zatrúbiť, alebo pri otvorenom okienku niečo zakričať, ste dvojnásobný frajer a celé okolie Vás ocení hlasnými povzbudivými pokrikmi.

2. Ak zúri dopravná špička a Vám sa do cesty pripletie nejaký ten semafor, vôbec si nerobte ťažkú hlavu z toho, že skáče červená. Spomaľujú len amatéri. Vy pridajte plyn a elegantne sa plnou rýchlosťou vrúťte do križovatky. Tam už len stačí s kvílením zabrzdiť a vychutnávať si povzbudzovanie motoristov v okolitých pruhoch, ktorí síce majú zelenú, ale kvôli Vášmu manévru sa ďalej nedostanú.

No čo, zabijete sa, keď ste proste šikovnejší a takým ako všetci vieme patrí svet? Tí najzdatnejší môžu dokonca vypnúť motor, aby ich pri prijímaní ovácií nič nerušilo.

Podobný postup uplatňujte aj pri železničných prejazdoch. Že bliká červená? Že sa spúšťajú závory? Koho to zaujíma? Plyn, prefrčať, čím bližšie vlak je, tým väčšia frajerina. Veď niektorých z nás už v škole tavárišč učiťéľnica učila – Krasnoj cvet značit Vpirjod...

3. Za žiadnych okolností nevyhadzujte smerovky... To je absolútne proti pravidlám cool jazdy... Tí okolo Vás si aj tak domyslia, kam chcete ísť.

Upozorňujem na kruháče, tam je dodržiavanie tohto bodu obzvlášť nutné. Nech si čakatelia pri objazde potrénujú trpezlivosť, hádam nebudete dopredu dávať vedieť, kedy sa chystáte tento dopravný zázrak opustiť!! Toto pravidlo je nutné veľmi dôsledne uplatňovať aj pri prechádzaní z pruhu do pruhu.

Smerovky sú proste veľká vzácnosť, máte ich len štyri, tak nimi neplytvajte.

4. Ak sa na križovatke zle zaradíte, v žiadnom prípade nedajte človiečikom okolo najavo, že ste sa pomýlili – VY predsa chyby nerobíte... Keď blikne oranžová, dupnite na plyn a urobte myšičku popred amatérov, ktorí čakajú na zelenú... Samozrejmosťou je, že pritom dodržíte predchádzajúci bod..

5. NIKDY, ale naozaj NIKDY nejazdite predpísanou rýchlosťou.

50ka v meste je pre slabochov, ak sa niekto takto po ceste predsa len šuchce, treba mu dať najavo, že toto teda fakt nie..

Elegantne, štýlom zrkadielko pri zrkadielku ho predbehnite, ak sa Vám to podarí cez plnú čiaru, je to len bonus (šak nepukne, ne?) a potom Vám už nič nestojí v jazde za svetlými zajtrajškami. Samozrejme, pokiaľ sa Vám do cesty nepritrafí ďalšie takéto safety car..Ale už viete čo s ním a máte nacvičené. Tréning robí majstra, takže šup...

90ka mimo obce, 130ka na diaľnici – kto to kedy videl! Načo potom máte na tacháči rozsah aký máte? Ak si niekto chce robiť vyhliadkovú jazdu, pred Vami to rozhodne skúšať nebude a nesmie! Vy ste tu king!!!

Takže: zavesiť sa na nárazník, pri najbližšej vhodnej príležitosti (najlepšie pred horizontom, neprehľadnou zákrutou alebo križovatkou) pridať plyn, bez smerovky líznuť tohto exota zľava a čo najrýchlejšie sa vrátiť do pravého pruhu.

Ak máte dobrú náladu, môžete ešte dupnúť na brzdu (to je ten pedál, ktorý používate čo najmenej, ale v tomto kontexte je užitočný) a nechať toho za Vami, nech si pocvičí reflexy..

6. Pomerne často sa okolo cesty objavujú také tie smiešne plechové obrázky rôznych tvarov. Hovorí sa im dopravné značky. Možno tam aj pre niekoho sú, ale Vy si ich vôbec nemusíte všímať. Najmä také tie, čo sú červené, prípadne je na nich napísané STOP. Pre Vás sú absolútne zbytočné.

7. Sem-tam sa Vám do cesty priplichtia nejaké na modro blikajúce autá. Tie môžete pustiť pred seba – ak to stihnú, u tých, čo pomáhajú a chránia to vcelku aj doporučujem, ale pravá sranda je sa potom za takéto auto zavesiť a využiť koridor, ktorý vytvorí na zrýchlenie presunu z bodu A do bodu B... Obzvlášť efektívny je tento postup pri dopravných zápchach, či už v meste, alebo na diaľnici... Je možné, že sa Vám takto podarí stať televíznou hviezdou celonárodného významu, hlavne, ak Vás pri tomto hrdinskom čine natočia nejakí lapaji z vrtuľníka.

8. Aj pri parkovaní je potrebné prihliadať na svoj imidž. Ak sú už obsadené všetky miesta pre invalidov a dokonca aj pre ľudí s malými deťmi, snažte sa aspoň umiestniť svojho plechového tátoša tak, aby ste stredom auta stáli na čiare... Nech každý vidí, že Vy na to proste máte... Žiadne naprávanie sa, narovnávanie, aby mali aj iní kde zastaviť. Ako prídem, tak to nechám a ak sa niekomu nepáči, jeho problém, mal prísť skôr...

Na parkovisku sa celkovo riaďte intuíciou, pravidlo pravej ruky nemusíte dodržiavať a púšťať autá sprava ani náhodou.

9. Veľmi dôležitým komunikačným prostriedkom so všetkými obdivovateľmi Vášho vodičského umenia sú tzv. prstové cvičenia. Nie, nebojte sa, nečaká Vás žiadna drina na klavíri, pôjde o niečo neporovnateľne jednoduchšie.

Začiatočníkom odporúčam používať prostredník ľavej ruky. Nie je nad to hodiť niekomu myšičku pred auto a na zatrúbenie zareagovať ležérnym vystrčením tohto pršteka.

Ale pozor! Aby ste týmto počinom dosiahli požadovaný efekt, je nutné otvoriť okienko, v opačnom prípade si môžete dokonca ublížiť. Pokročilejším radím pre spestrenie prsty vystriedať a vystrčiť ukazovák a malíček.

Verte, že takéto gesto Vám dodá na šarme a dôležitosti a Vaše okolie isto iste pochopí, kto je pánom cesty.

10. Posledný bod venujeme svieteniu a trúbeniu. Sú to dve základné vlastnosti vozidla, ktorých správne používanie je základným predpokladom zaradenia sa do klubu cool vodičov.

Takže – svetlá. Ak máte staršie auto, so základnou výbavou veľa frajeriny nenarobíte, pravé orechové sú až reflektory na denné svietenie. Nech Vás názov nemýli. Sú namontované na to, aby ste ich používali, takže nejaká neskorá večerná doba, alebo šero Vám nesmie vadiť. Vy vidíte. Že nejaký chruňo za Vami ani netuší, že sa pred ním nachádzate, pretože vzadu nesvietite, nie je Váš problém.

Ale pozor !!! V nočných hodinách je NUTNÉ prístup zmeniť – je dôležité vidieť a byť videný, čo Vám naplno zaručia diaľkové svetlá. Tu vzniká jedinečná možnosť ukázať svetu, že sa radi podelíte aj o to málo, čo máte, niekoho na ceste dobehnúť a presvietiť mu kabínu svojimi diaľkovými reflektormi. Je možné, že medzi Vami dôjde k tak hlbokému súzneniu, že dotyčný spomalí, nechá Vás ísť pred seba a túto drobnú službičku Vám oplatí.

Špeciálnou témou sú hmlovky... Hlavne tie zadné. Tie MUSÍTE mať zapnuté, obzvlášť v meste je to úplne najviac nevyhnutné. Potme to ocení každý vodič, jazdiaci za Vami – zaručene ho nič nepreberie tak, ako v tme jasne žiariace červené svetielka z auta pred ním.

Ostáva nám už len trúbenie. Ide o významnú pomôcku pri zviditeľňovaní sa na cestách. Tu je rada jednoduchá – vytrubujte. Všade, vždy, v každej situácii prejavujte emócie akéhokoľvek druhu... Na čo iné klaksón asi máte? Ostatní veľmi rýchlo pochopia Váš úmysel dať najavo radosť zo života, zaiste sa pripoja a rozšíria rady cool vodičov.

Toľko teda základné rady pre všetkých používateľov motorových približovadiel, ktorých už nebaví byť šedými myškami a chcú si vychutnať skvelý život na výslní.

Verím, že pri ich používaní sa na cestách nikdy nebudete nudiť a dosiahnete spoločenské uznanie, o akom sa Vám ani nesnívalo, dokonca si trúfam Vám garantovať, že ak budete dôsledne dodržiavať vyššie uvedené pravidlá, máte vysokú šancu stať sa hviezdou spravodajstva niektorej z komerčných televízií.

Prajem veľa zdaru a určite sa ozvite s osobnými zážitkami, zaznamenanými pri používaní mojich dobre mierených rád.

Autor: Viktória Bohušová | čtvrtek 26.6.2014 17:51 | karma článku: 8.82 | přečteno: 441x

Další články blogera

Tato rubrika neobsahuje žádné články...

Další články z rubriky Ostatní

Luděk Kratochvíl

Volby do parlamentu 1920/24

18. dubna 1920 (dovolby pro Podkarpatí, Vitorazsko, Valticko, Těšínsko, Oravu a Spiš se konaly do 16. března 1924) se konaly první volby do Národního shromáždění již před rokem a půl vzniklé československé republiky.

20.10.2017 v 20:42 | Karma článku: 0.00 | Přečteno: 63 | Diskuse

Karel Trčálek

Než nás zadáví svoboda volby

Snad už jsem se z těch voleb docela nepomátl! A vy určitě taky! Což vy taky nejste už z toho docela pomatení?

20.10.2017 v 19:34 | Karma článku: 0.00 | Přečteno: 100 | Diskuse

Ivana Pavlisková

To nesmíš !

Je toho mnoho, co nám zakazují úřady a nejen ty. Když odmyslím poslední velký zákaz, který rozpoltil společnost, a to zákaz kouření v restauračních zařízeních, jsou to drobné, někdy se chce říct i naschvály, které otravují život.

20.10.2017 v 18:54 | Karma článku: 13.79 | Přečteno: 233 | Diskuse

Jana Slaninová

Nepolitický blog: volby v bačkorách

Jsem nachcípaná, chytla jsem to od manžela. Oba ucpané nosy, kapesníky kam se podíváš. Ale volby jsou tu (opět) jako každé volební období. Tak se dáme do gala - tepláky, pantofle, občanky. A kapesníky.

20.10.2017 v 15:45 | Karma článku: 8.62 | Přečteno: 169 | Diskuse

Milan Šupa

Pryč se vší duchovní leností a škodlivým klamem jisté spásy!

Krásné řeči křesťanských církví o všechno odpouštějící Lásce Stvořitele, která se za nás obětovala na kříži a kterou stačí pouze přijmout a budeme spaseni jsou omylem!

20.10.2017 v 15:15 | Karma článku: 5.86 | Přečteno: 103 | Diskuse
Počet článků 34 Celková karma 0.00 Průměrná čtenost 577
Diagnóza - optimistka...


Najdete na iDNES.cz

mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.